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中汽協:10月新能源汽車銷量71.4萬輛,同比增長81.7%

11月10日,中汽協發布10月中國新能源汽車產銷數據。

10月,汽車產銷繼續保持增長態勢,累計同比增速延續平穩發展態勢。購置稅優惠等促消費政策 持續發力,乘用車產銷同比繼續保持兩位數增長;商用車仍處于低位徘徊態勢;本月新能源汽車產銷和汽車出口均創歷史新高,繼續帶動我國汽車產銷穩定增長。

當前,我國經濟恢復發展基礎需進一步穩固,雖然汽車行業生產批發端勢頭良好,但國內終端市 場增長略顯乏力,終端庫存水平有所提高。由于傳統燃油車購置稅優惠政策明年是否延續尚不明確, 以及新能源汽車補貼即將退出,疊加動力電池原材料價格出現大幅上漲,因此企業對市場預期存在不 確定性,增加了明年生產經營計劃制定難度,亟需宏觀層面的引導。

汽車產銷環比均下降

10月,汽車產銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛,環比分別下降2.7%和4%,同比分別增長11.1% 和6.9%。受疫情多發散發等影響,終端市場承壓,生產供給比9月略有下降。由于車輛購置稅減征政策的持續發力,與上年同期相比,產銷量仍保持增長勢頭 。

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1-10月,汽車產銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比分別增長7.9%和4.6%。增速較1-9月分別擴大了0.5和0.3個百分點。

新能源汽車銷量71.4萬輛,同比增長81.7%

10月,新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛,同比分別增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。1-10月,新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到24%。

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1-10月,新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為434萬輛,同比增長1.2倍,占新能源汽車銷售總量的82.2%,高于上年同期5.4個百分點。在新能源銷量排名前十位企業中,比亞迪累計銷量接近140萬輛;與上年同期相比,各企業呈不同程度增長,其中吉利銷量增速最為顯著。

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新能源A0級、A級漲幅最大

1-10月,傳統能源乘用車,B級、C級同比呈現正增長,B級以下車型均呈現不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級,累計銷量811.6萬輛,同比下降3.3%。

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1-10月,新能源乘用車各級別銷量同比均呈不同程度增長,其中A0級漲幅最大。目前銷量主要集中于A級,且呈現明顯發力態勢,累計銷量184萬輛,同比增長164.2%。


價格區間呈明顯的結構性向上趨勢


1-10月,傳統燃油乘用車中,20-25萬、30-35萬市場表現相對較好,其中30-35萬同比增長最顯著,為32.3%。目前主要銷量貢獻仍集中在10-15萬,為486.3萬輛,同比下降2.6%。

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1-10月,新能源乘用車中,各價格區間均呈增長態勢,其中15萬-20萬車型銷量最大,且同比增長最顯著,為241.6%。

汽車企業出口創歷史新高


10月,汽車企業出口創歷史新高,達到33.7萬輛,環比增長12.3%,同比增長46%。分車型看, 乘用車本月出口27.9萬輛,環比增長11.6%,同比增長40.7%;商用車出口5.9萬輛,環比增長 15.5%,同比增長77.5%。新能源汽車出口10.9萬輛,環比增長1.2倍,同比增長81.2%。

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1-10月,汽車企業出口245.6萬輛,同比增長54.1%。分車型看,乘用車出口197.5萬輛,同比增長57.1%;商用車出口48萬輛,同比增長43%。新能源汽車出口49.9萬輛,同比增長96.7%。


來源:第一電動網

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/188968


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